Сначала – Милан. Районы Lambrate и Bovisa становятся эпицентром реновации. В Lambrate уже начата перестройка бывших промышленных площадок под жилые и офисные комплексы, а в Bovisa Politecnico расширяет кампус – и за ним потянулись девелоперы. Цены на этапе котлована – от €3,400 за м², но держатся недолго.
Далее – Триест. Восточная граница Италии редко попадает в поле зрения, но зря. Проект Porto Vecchio реанимирует портовую зону и включает в себя гостиничные объекты, жилые кварталы, офисные центры, морскую набережную. Участки расхватывают – не туристы, а компании, связанные с логистикой и ИТ. Если рассматривать покупку – смотреть нужно на прилегающий район Barriera Vecchia.
Неожиданно – Бари. Южная часть страны долго оставалась в стороне от капитальных вложений, но сейчас в квартале Japigia идёт застройка территорий, освобождённых от промышленных объектов. Здесь ставки начинаются от €2,000 за м², что делает город интересным для аренды: студенты, молодые специалисты, удалёнщики. Сдача в аренду – почти без простоев.
И наконец – Болонья. Не только университет, но и IT-парк на месте бывших железнодорожных платформ Scalo Ravone. Уже возводятся многофункциональные комплексы, запланирована линия метро, спрос со стороны арендаторов – высокий. Потенциал для роста стоимости – +30% за 3–5 лет, по оценкам локальных агентств.
Какие регионы Италии утверждены для крупных жилых застроек до 2030 года
На 2030 год в приоритете масштабные жилые комплексы в нескольких ключевых областях. Крупные жилые массивы планируются в:
- Ломбардия – особенно вокруг Милана, где спрос на жильё растёт в геометрической прогрессии;
- Пьемонт – пригороды Турина готовятся принять сотни тысяч новых жителей;
- Эмилия-Романья – Болонья и прилегающие территории активно развиваются с упором на доступное жильё;
- Лацио – Рим расширяет жилые зоны за счёт новых комплексных застроек;
- Тоскана – Флоренция и её агломерация становятся центрами новых жилых кварталов;
- Венето – Венеция и Местре планируют масштабные жилые застройки с учётом транспортной доступности;
- Апулия – южный регион, где объёмы строительства растут на фоне внутренней миграции.
Ключевой упор – на зоны с развитой инфраструктурой и стабильным экономическим потенциалом. В этих областях уже одобрены планы и выделены участки под застройку. При этом регионы ориентированы на комбинирование жилых комплексов с социальной инфраструктурой: школы, больницы, транспортные узлы.
Для детальной информации о планах и утверждённых территориях рекомендуется обращаться к официальным источникам региональных администраций и Национальному институту статистики Италии (ISTAT): https://www.istat.it/.
Где запланированы новые туристические комплексы и отели на 2025–2027 годы
В курортных зонах Амальфи и Сицилии готовятся к запуску масштабные гостиничные комплексы с акцентом на экологичность и комфорт. В частности, в Позитано строится курортный ансамбль с 150 номерами, включая виллы с частными бассейнами и SPA-центром, ориентированным на здоровье и велнес. Этот объект откроется к 2026 году и обещает стать одной из самых престижных точек на побережье.
На Сицилии, в районе Таормина, заложена база для крупного гостиничного комплекса с интегрированными ресторанами и развлекательной инфраструктурой, рассчитанным на широкий круг туристов – от семей до любителей активного отдыха. Запуск намечен на середину 2027-го.
Север Италии: новые гостиницы у озер
Озеро Комо и озеро Гарда получат несколько современных отелей с панорамными террасами и яхт-клубами. Особенно выделяется комплекс у Комо – планируется открытие гостиницы с 120 номерами и конференц-залами, что привлечёт бизнес-туристов и любителей релаксации одновременно. Завершение строительства ожидается к концу 2025 года.
Кроме того, в районе озера Гарда ведётся подготовка к запуску семейного курорта с акцентом на детские активности и спорт. Объект будет включать несколько жилых корпусов и аквапарк.
Средиземноморское побережье и острова
В Лигурии стартовала реализация комплекса премиум-класса, где сочетание современного дизайна и природной среды станет ключевой фишкой. Здесь запланировано около 80 номеров и несколько ресторанов с местной кухней.
На Сардинии, в южной части острова, появится крупный гостиничный комплекс с интегрированной инфраструктурой для водных видов спорта и экскурсий, а также приватным пляжем. Ввод в эксплуатацию назначен на 2027 год.
Какие транспортные узлы и инфраструктура появятся в рамках госпрограмм строительства
В первую очередь, в приоритетах – масштабное расширение железнодорожной сети с упором на высокоскоростные направления, связывающие ключевые города Северной и Южной Италии. Планируется ввод более 500 км новых линий, включая модернизацию узлов в Милане, Турине и Неаполе, что существенно сократит время в пути.
Автомобильные трассы подвергнутся серьезному обновлению: реконструкция магистралей А1 и А14 с расширением полос и установкой интеллектуальных систем управления трафиком. Это позволит снизить пробки и повысить безопасность на оживленных участках.
Аэропорты получают инвестиции на развитие терминалов и расширение взлетно-посадочных полос. Особое внимание уделят Риму Фьюмичино и Милану Мальпенса – планируется увеличить пропускную способность более чем на 30% к 2030 году.
Порты в Генуе и Венеции также модернизируют для обработки растущих объемов грузоперевозок. Новые логистические центры и контейнерные терминалы оптимизируют международные перевозки, стимулируя экономическую активность в регионе.
Кроме того, выделены средства на развитие городской инфраструктуры – внедрение систем умного общественного транспорта и создание мультимодальных узлов, где пересекаются автобусы, трамваи и пригородные поезда. Это сделает перемещение по крупным городам удобнее и быстрее.
Реализация этих мероприятий обеспечит комплексное улучшение связности и повысит качество транспортного обслуживания населения и бизнеса, формируя современную транспортную экосистему с акцентом на устойчивость и технологичность.